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出發前檢測易延誤?專家:該規定必要且合法
從1月15日起,從美國或英國飛往紐西蘭的所有旅客必須提供登機前72小時內接受檢測的陰性結果證明。對於這項規定,很多打算回國的海外居民開始擔心他們將因此而延誤行程;還有的人呼籲政府能延長病毒檢測的有效期,以便給他們的行程增加確定性。
一位因緊急事項被困在蘇格蘭的紐西蘭女士表示,她已預定好在3月進入紐西蘭的檢疫設施進行隔離,但她的一些航班已被取消。登機前72小時檢測的規定讓她的回國計劃難度更大,且她無法立即重新預定隔離設施的分配名額。
根據商業創新和就業部(MBIE)最新的管制隔離空間預測,直到3月份,紐西蘭的隔離設施空間都會「極度有限」。
還有一位即將回國的紐西蘭旅客說,英國的監測點並不是全天開放,當他預定最早的時間時,已經僅剩61小時,加上轉機也有類似的檢測要求,他的時間又縮短至58小時。由於擔心檢測證明不符合時間要求,他已經預定了2次單獨的檢測。他還擔心一些家庭無法負擔類似這樣的檢測費用。
奧塔哥大學的公共衛生專家邁克爾•貝克(Michael Baker)教授說,登機前的72小時檢測對防止所有變種病毒進入紐西蘭至關重要。他說:「爆發的後果,尤其是這種更具傳染性的病毒變種,對紐西蘭來說是一場災難,我們當然希望避免這種情況。」
奧塔哥大學的傳染病專家庫爾特·克勞斯(Kurt Krause)教授說,測試時間範圍需要盡可能的小,否則間隔時間太長不利於有效篩出確診病例。
政府責任部長威利·傑克遜(Willie Jackson)也認為72小時的檢測時間是適當的:「72個小時是由於檢測的有效性和實用性,得出的建議在出發前進行檢測的時間」。
儘管有人警告說,這一規則可能為絕望的紐西蘭人回家帶來不公平的障礙,但疫情應對部長克里斯·希普金斯(Chris Hipkins)表示,這項規定將「在該病毒感染似乎在海外加速發展之時」為紐西蘭人提供進一步的保證。
他還說,只有「非常有限的人」可以獲得豁免,且需要提供相關醫療證明,例如出發前72小時他們已經接受了檢測,但由於醫療原因無法進行,也沒有表現出感染症狀。
法律專家:出發前檢測應符合法律
多名法律專家表示,政府決定對從Covid-19熱點國家返回的紐西蘭人進行出發前檢測,如果有需要的人可以得到豁免,那麼該決定很可能有堅實的法律依據。
奧塔哥大學法學教授安德魯·格迪斯(Andrew Geddis)說,《移民法》意味著政府不能阻止任何紐西蘭人入境,但可以阻止航空公司的飛機降落以避免風險,除非該飛機上只有檢測結果為陰性的乘客。
人權律師邁克爾·博特(Michael Bott)同意,政府的舉動在法律上可能是合理的,因為這並未將紐西蘭人拒之門外,而只是為了保護大多數公民而推遲他們的入境。
維多利亞大學法律副教授迪恩·奈特(Dean Knight)博士認為該規定是否合理是一個棘手的動態問題,但隨著英國因變種病毒的激增陷入困境,他認為紐西蘭當局有理由加強檢測要求。
他說:「原則上,我認為出發前的測試是合理的,只要其設計和實施方式能夠盡可能地識別出處於困境的個人就可以。」
據Stuff新聞網報導,在倫敦的希思羅機場進行一次48小時內出結果的病毒檢測花費99英鎊(190紐元),一次在洛杉磯國際機場3-5小時內快速完成的檢測須花費125美元(174紐元)。
奈特表示,對於需要返回家園卻無法負擔檢測費用,或無法進行該檢測的紐西蘭人來說,政府必須提供津貼。
定於在本月底從英國回國的紐西蘭企業家及慈善家安德魯·巴恩斯(Andrew Barnes)呼籲希普金斯將72小時的檢測時間延長至96小時,以確保獲得有效檢測的時間。
職責部長威利·傑克遜說,政府正在與航空公司一起制定有關檢測要求的細則,並將於1月15日前進行廣泛的溝通。
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景點
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工商
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本地
千屈菜(purple loosestrife),又名「千禧花」,是一種多年生草本植物。圖為這種植物的檔案照。(Liz west/Flickr) 不知你家花園中,是否種過這樣一種觀賞植物。 這種花名叫千屈菜,花色鮮麗醒目,花形清秀且花期很長,盛開時成片的紫紅色花串隨風搖曳生姿,很具絢染力。然而,這種花已被南地當局列為需要根除的有害植物。 千屈菜(purple loosestrife),又名「千禧花」,是一種多年生草本植物,莖為木質,葉片窄小,能長到兩米高,每年12月至翌年2月能結出數不清的黑色花種。 這種花多植於水岸邊,也可栽於花盆、花壇,或作切花用。一些園藝網站還會教你如何栽種維護這種花卉。 但根據紐西蘭南島南地(Southland)的地區病蟲害防治計劃,千屈菜已被歸類為需要根除的物種,即人們不能在該地區再種這種植物,已有的千屈菜也需要被清理掉。 千屈菜花色鮮麗醒目,花形清秀且花期很長,盛開時成片的紫紅色花串隨風搖曳生姿。(Liz west/Flickr) 該地當局相關負責人米德(Ali Meade)對Stuff新聞網表示,工作人員知道一些花園主可能不願清除這種植物,他們會謹慎處理相關情況,並耐心向人們解釋這種植物可能導致的問題。 米德說,這種植物可迅速侵入潮濕的地面及淺水區,威脅本土植物生長,還會結出「數以百萬計」的種子。 「大規模生長的植株會破壞濕地和岸邊水生植物棲息地,造成堵塞,並可能導致洪水。這些棲息地的破壞會減少魚類的食物來源,並可能迫使當地築巢的鳥類離開家園,」她說。 千屈菜的種子可以在水中存活長達兩年。 據Stuff報導,當地的民眾正在向當局報告在多處新地點發現了這種植物,工作人員會一一跟進。 米德說,需要用專門的控制方法來處理千屈菜,南地當局Environment Southland的生物安全工作人員或經批准的承包商可免費執行。 她敦促當地民眾若看到千屈菜,與Environment Southland的團隊聯繫,或訪問Pest Hub的網站:www.pesthub.es.govt.nz。 千屈菜已被列入「世界百大外來入侵物種」之一。 責任編輯:劉潤菁
汽車
檔案照中,一輛福特的Ranger皮卡車停於路邊。這款車型位居2022年2月新西蘭汽車銷量榜首位。(Rutger van der Maar/Flickr) 最新銷售數據顯示,今年2月紐西蘭的新車銷量打破了去年2月的紀錄,再創歷史新高。紐西蘭汽車工業協會(MIA)表示,諸如皮卡(Utes)等輕型商用車型銷售強勁,反映出即將生效的高排量汽車稅收對消費的影響。 1月略有疲軟後,紐西蘭的新車銷量在2月回升。 汽車工業協會(MIA)數據顯示,今年2月新車註冊量達12,551輛,比去年同月多了63輛,而去年2月為此前的最高紀錄。 與去年同期相比,今年2月乘用車及SUV的註冊量下降11.8%(1032輛),而輕型商用車(皮卡、貨車等)的銷量增加29%(4871輛)。 MIA首席執行官克勞福德(David Crawford)表示,汽車購買模式的轉變在預料之中,隨著清潔汽車折扣計劃(Clean Car Discount)4月1日進一步生效,他預計3月份輕型商用車的銷量會繼續保持強勁。 4月1日起,購買高排量汽車須支付更高費用,政府計劃把收集的資金用於補貼電動汽車等清潔能源車型。 然而,克勞福德表示,一旦清潔汽車折扣計劃生效,他預計輕型商用銷量會放緩,而大多數日常用車的銷量將增加,因為今年4月開始,更多低排量車型將有資格獲得退稅。 自去年7月以來,只有購買全新純電動汽車和插電式混動車型有資格獲得退稅。 購車者需額外支付的費用或獲得退稅的金額,取決於汽車的二氧化碳排放量。 「每次監管規則有重大調整時,我們都會看到銷售模式在規則生效前幾個月發生變化,然後在規則生效後再次變化,」克勞福德說。 2022年新車註冊量前10的車型分別是: 福特Ranger皮卡車 豐田Hilux皮卡車 三菱Triton袖珍皮卡車 三菱歐藍德(Outlander)SUV 特斯拉 Model 3 電動車 日產Navara皮卡車 鈴木雨燕(Suzuki Swift)小型轎車 三菱Eclipse Cross SUV 豐田榮放(RAV4)SUV MG(名爵)ZS SUV 責任編輯:劉潤菁
人物
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