今年3月，當傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)總理宣布全國肺炎警戒級別系統時，她鼓勵所有可以在家工作的人居家辦公。這使得那些甚至從來沒有想過在家辦公的人突然要決定他們的新辦公室在家裏的什麽地方，同時要如何管理有孩子在身邊的生活。對此有人表示喜歡，也有人表示討厭，但研究表明這已經成為未來的趨勢。 奧塔戈大學(University of Otago)對2595名在封鎖期間在家工作的新西蘭人進行的一項新研究發現，73{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人工作效率相同或更高，89{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人希望至少在封鎖後的部分時間裏繼續在家工作。 在求職網站Seek上，“在家工作”自3月初以來一直是最熱門的搜索詞之一。 總部位於塔拉納基(Taranaki)的Velocite反饋顯示，80{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}至90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的員工喜歡在家工作。所以現在對於公司的22名員工來說，這已經成為了一個永久的選項。Velocite首席執行官保羅•佩特羅斯基(Paul Petrowski)表示:“我們很多人都意識到，在家工作有多麽容易，有多麽美好。休息、鍛煉、減少通勤時間，實際上會讓妳在一天中有更多時間。同時員工在家辦公，也讓他們可以在不擴大辦公面積的情況下增加員工數量。 來自坎特伯雷的尼古拉•格林（Nicola Green）是梅西大學的一名研究人員，擅長遠程工作。她說，事實證明，在家工作的員工效率更高，因為他們受到的幹擾更少。這樣做的明顯好處是靈活性，妳可以在自己喜歡的時間鍛煉身體，接孩子放學，在最適合自己的時間工作，管理自己的家庭。 然而，她說，在家工作也正在使社交變得孤立，工作和家庭之間的界限變得模糊。所以如果在家工作，建議有一個專門的工作空間，即使它是在休息室。妳可以在一天結束的時候在它上面蓋一條毯子，把工作和生活分開。同時格林表示，雖然辦公成本得到壓縮，但是當雇員在家工作時，雇主仍然有義務保障雇員的健康和安全。 商業房東約翰•舒利(John Shewry)则認為這是一個徹底改造CBD的機會，如果企業想要出售辦公空間，並解除租約，那麽一定要和房東討論。因為任何有頭腦的人都會照顧他們現有的租戶，並盡其所能使其適應業務變化。 “我們需要嘗試多樣化, 比如把一個辦公室租給兩個公司，一個公司使用一段時間。這樣人們仍然可以見面。而且從另一方面講城鎮其實仍然需要辦公室工作人員。因為街道上的行人可以幫助支持城市的餐饮行业，給這個城市帶來一些活力。”

新西蘭航空公司感謝 30 多家當地企業，因為這些企業與航空公司及其前員工取得聯繫，並為那些最近被裁員的員工提供了工作機會。 由於COVID-19（新冠肺炎）疫情的影響，航空公司不得不裁員 3000 多人。 這些員工得到的工作機會包括消費品行業、農業和醫療保健行業。新西蘭航空表示，他們正在努力確保離職員工能夠了解最適合他們技能的職位和機會。 新西蘭航空公司人才招聘高級經理凱特 · 詹姆斯 ( Kate James ) 表示，雖然COVID-19（新冠肺炎）已經摧毀了航空業，但疫情對其他需求激增、急需新員工的業務產生了相反的影響。 他說 : 「 已經湧現出大量新西蘭企業願意幫助我們的員工。這些公司知道，當他們僱傭新西蘭航空公司的員工時，他們僱傭的是一個有能力的人。我們的員工擁有高度協調的技能，以客戶為中心，並對新西蘭的未來有著特殊的承諾。」 在過去一個月，新西蘭航空內部招聘頁面訪問了 逾 1.7 萬次。該公司表示，人力資源團隊一直在努力確保即將離職的員工能找到適合自己的工作。 已提出與新西蘭航空公司及其離職員工合作的公司有 : 零售： – Countdown (超市) – The Warehouse Group（百貨） 食品： – Foodstuffs (食品連鎖公司) 註：Foodstuffs 旗下的賣場包括 Four Square, New World and Pak’nSave, 食品品牌 Pam’s。 – New Zealand Kiwifruit Growers Incorporated (新西蘭奇異果種植) – […]

新加坡航空公司宣布推出奧克蘭和新加坡之間的貨運航班，每週運行 5 次。 該航空公司將在這條航線上運營 A350 – 900 空中客機，每週將提供超過 175 噸貨物往返新西蘭。 首架載有 16 噸貨物的 A350 – 900 客機於週日著陸，其中包括重要的醫療用品、藥品和食品製品。 週一，新西蘭首個離境航班搭載了近 20 噸貨物，包括來自新西蘭南北島的新鮮水果、冷凍肉、機械設備和一些著名的葡萄酒。 新加坡是大部分貨物的最終目的地，作為航空樞紐，這意味著貨物可以飛往阿姆斯特丹、中國、印度、馬來西亞、瑞士、南非、泰國、英國和美國等地。 新加坡航空公司已經與新西蘭建立了紧密的聯繫，其新西蘭總經理肯尼 · 特奧 ( Kenny Teo ) 表示，新加坡航空公司希望設法保持在新西蘭的業務。 他說 : “ 每個行業都受到 COVID-19 （ 新冠肺炎 ）疫情的影響，隨著新西蘭慢慢擺脫封鎖，我們非常自豪能夠提供急需的貨運能力，向世界運送新西蘭的農產品。” “ 一般情況下，這些貨物將放在我們從奧克蘭、基督城或惠靈頓提供的 26 週客運服務之一的後艙內運輸，然而，由於 3 月份肺炎疫情爆發，我們取消了所有客運服務，3月份的运力大幅下降。” 世界各地的航空公司都試圖將客機的載貨能力最大化，讓它們通過運營貨運服務而非客運服務來創造收入。

5月22日，國家黨就黨領袖進行投票表決，對決在挑戰方Todd Muller-Nikki Kaye和守擂方Simon Bridges-Paula Bennett之間展開。結果挑戰方獲勝，Simon Bridges-Paula Bennett黯然出局。在距離今年大選日9月19日還剩120天的情況下，國家黨選出了新的領袖。 Todd Muller於投票前兩天，才向時任黨領袖Simon Bridges 和黨主席Peter Goodfellow正式確認，欲挑戰Simon Bridges的領袖地位，同時通過電郵明確告訴他的國家黨同仁： Simon Bridges領導下的國家黨絕無可能贏得今年的大選。 一般而言，反對黨在距離大選如此近的情況下選擇更換黨領袖面臨極大風險，因為新領袖很難在如此短的時間內樹立自己的個人形像，並獲得選民的認可和信賴。據不少媒體分析，促使Todd Muller如此迅速行動與兩天前公佈的最新民調結果有很大關係。上週我們報導了國家黨獲得了近年來最差的民眾支持率，僅30.6{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，而工黨的支持率幾乎比國家黨多了一倍，獨立組閣完全沒有懸念。這敲響了國家黨的警鐘。 Todd Muller何許人也？ 在此之前，Todd Muller很少被公眾注意，他現年51歲，從2014年開始當選為豐盛灣 (Bay of Plenty) 選區議員，2017年成功連任至今，在國家黨內排名第43。他曾擔任外交、國防和貿易選擇委員會主席，還曾出任教育、科學選擇委員會副主席。在成為新的國家黨領袖前，他一直是國家黨農業、生物安全、食品安全、林業事務發言人，並且是現政府基礎產業選擇委員會成員。 Todd Muller在他其首次議會演講中就稱自己是個顧家的男士，他說他代表了他的所在社區和努力工作的傳統價值觀，這些是他這個從一個小男孩時就信奉的天主教徒，終身看重的價值。 在回答媒體提問時，Todd Muller稱：「看，我是一個父親，有三個孩子，我本人是豐盛灣男孩，是Te Puna男孩，我來自新西蘭奇異果的故鄉。」 這位來自奇異果故鄉的Todd Muller，出生於豐盛灣Te Aroha，後隨父母移居至Te Puna並在那裡成長，直到完成他的中學學習。從政前14年間在新西蘭多家公司擔任要職，對新西蘭企業管理有著相當多的經驗，同時也深知基礎產業發展對新西蘭經濟的重要性。 Todd Muller擁有懷卡托大學的政治與歷史專業碩士學位，他於2001-2006年間擔任全球最大的奇異果經銷公司Zespri 的工業關係經理、奇異果種植者服務部門總經理；接著，他出任從事蔬果採後保存管理專業公司Apata的執行長；2011-2014年間他在新西蘭皇家植物與食品研究院 (Crown Research Institute, Plant and Food Research) 擔任董事，這期間，他同時出任恆天然 (Fonterra) 的地方政府和區域關係經理，以及可持續商業理事會董事等職，直到2014年6月，他才離開商界。開始從政，角逐豐盛灣選區議員。 從政夢源於少年心 Todd Muller告訴國家電臺 (RNZ)，他最早對政治感興趣源於在他10歲那年，他父母買了一套昂貴的《1978年世界百科全書》，令他深深著迷的是那些美國總統們的傳奇史。這與不少新西蘭人比較崇尚英國的傳統和文化的情況很不一樣。 「我沉醉於那些書中……將我的想像力激發到如此程度，我看到自己成了一位未來的美國總統。」 他從小還深受他的外祖父母 (Henry and […]

本週，隨著雨水順北島而下，新西蘭最幹旱的地區將得到一些緩解，但天氣預報員警告稱，這將遠遠不足以扭轉我們現在的幹旱狀況。 塔斯曼海的低氣壓於週日晚上登陸，給北島北部帶來了急需的降雨。隨後的一週它將走遍整個新西蘭，然後天氣會在下週二放晴。 NIWA說，低氣壓波造成的「整體不穩定天氣」預計將持續到本月底。一夜之間，新西蘭的許多地區經歷了急需的降雨。 MetService說，Taranaki是降雨量最多的城市，過去24小時山區的總降雨量達到了220毫米，惠靈頓有40-50毫米，北島有25-35毫米，科羅曼德爾有20-40毫米，吉斯本和霍克灣有超過50毫米，但大部分在山區而不是沿海。同時尼爾森和馬爾伯勒也有一定的降雨，大約30-40毫米。 天氣觀察組織說，強降雨天氣對一些受幹旱影響的地區來說是個好消息，特別是北島、奧克蘭、懷卡托、霍克灣和北坎特伯雷，以及胡納瓦山脈和懷塔克爾山脈。然而他們還表示，在奧克蘭中部地區卻只有「相當糟糕」的10至20毫米總降雨量，「這些地區目前的降雨不足問題不太可能得到解決」。 首席預報員菲利普·鄧肯（Philip Duncan）說:「我們只有看到一些大的、雲朵移動緩慢的降雨，使每月的總降雨量至少增加一倍，才可能實現」平衡收支「，但即使這樣，每年仍然會有很大的赤字。」 梅特服務表示，「陰暗和小雨天氣」預計將在未來幾天持續，北島可能有霧，預計週三將有「少量降雨」。然而，天氣預報員警告說，其他地區仍將保持相對幹燥，在本週剩下的時間裡，其他地區只會有幾場陣雨。 氣象觀察組織表示，本週末和下週初可能會迎來最強的一波降雨，形式是「亞熱帶暴雨」。 鄧肯說:「夜裡和未來幾天的降雨可能有所幫助，但不會排到足夠深的地下蓄水層。本週末所有人的目光都將集中在這些可能緩慢移動的暴雨上……過去24小時內的暴雨可能會使某些地區的降雨總量增加一倍或兩倍。但是，對於那些設法擺脫我們這個最大城市可預見的水資源短缺危機的人來說，這種不確定的性質讓他們更加沮喪。」 西海岸通常是新西蘭極端天氣最嚴重的地區，預計整個星期都將是晴天。

政府5月25日宣布，對因疫情而失業的人士提供新的每週免稅補貼，但這與每週的求職者福利(Jobseeker benefit)或最低工資相比又有何不同? 新的收入救濟計劃為期12周，為全職和兼職工人提供幫助，財政部長格蘭特·羅伯遜(Grant Robertson)和社會發展部長卡梅爾·塞普羅尼(Carmel Sepuloni)預計該計劃將花費政府約5.7億元。 符合條件的全職工人需每週工作30個小時或以上，每週將獲得490元，或在整個12周內獲得5880元。兼職工人每週將得到250元，總計3000元。 領取這筆錢的要求之一是：一個人必須積極地尋找工作機會，並採取「適當步驟」 以爭取新的就業機會，同時尋找重新發展和培訓的機會。對於那些在領取該救濟金12周內沒有找到工作的人，他們將轉為領取求職者福利。 該補貼下的每週支付金額取決於領取人是否有孩子，是否結婚，多大年齡等等。領取求職者福利需要交稅，而這項收入救濟金則不用交稅。 根據Work and Income網站的數據，對於那些沒有孩子、單身、25歲或以上的人來說，他們每週的稅前收入為281.08元。在沒有孩子的求職者福利群體中，這是一個人能得到的最高金額。 人們工作的具體時長會對收入多少產生影響。如果他們是需要從該收入救濟轉到求職者福利的兼職員工，他們獲得的金額會增加31.08元/周。如果他們是全職員工，他們獲得的金額將減少208.92元/周。相比之下，獨身父母無論年齡大小，每週可從求職者福利中獲得431.91元的稅前收入，與全職收入救濟金相比減少了58.09元。 最後，最低工資是每小時18.90元，如果一個人每週工作40個小時，稅前工資就是756元。如果改為領取收入救濟金的話，收入將減少266元。 如果拿最低工資的人每週工作20個小時，稅前就有378元。如果這個人以兼職雇員的身分開始領取收入救濟，那麼他的收入將減少128元。