7月1日，為鼓勵人們使用清潔能源汽車，政府推出的「清潔汽車折扣（Clean Car Discount）」計劃正式生效。如今，該計劃已實行已一個月有餘。據 1 News報導，在這一個月中，政府已掏腰包為電動汽車及混合動力汽車補貼了數百萬紐元。 發布給 1 News的數據顯示，政府在7月共收到1422份汽車折扣申請，其中近1200份已處理，獲批的有1047份，折扣總金額近570萬紐元。 對此，交通部長邁克爾．伍德（Michael Wood）表示，這個跡象很不錯，說明該計劃正在發揮效力。 此外，一些電動汽車經銷商表示，電動汽車及混合動力車的需求正在飆升。奧克蘭一家汽車經銷商說，其電動汽車銷售額增長了三到四成。 據報導，去年7月紐西蘭共註冊了483輛新的電動車輛，今年7月註冊量升至近2000輛。 政府的清潔汽車折扣計劃適用於新的進口電動汽車、進口二手電動汽車、全新或進口的二手插電式混合動力汽車，以及污染較少的普通內燃機汽車。汽車售價不得超過8萬紐元。 根據該計劃規定，從明年1月1日起，政府將向高排放車輛收取費用以支付電動汽車的折扣補貼。 政府計劃，未來每年都對收費及折扣金額進行調整，以確保該政策在財政上能保持平衡。 此外，既不屬於低排放也不屬於高排放的車型將無需支付費用，也不能享受折扣。 責任編輯：劉潤菁

8月4日（週三），紐西蘭統計局（Stats NZ）發布的最新數據顯示，今年6月季度全國的失業率已由上一季度的4.7{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}降至4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，為2019年12月季度以來最低水平。對此，財政部長格蘭特．羅伯遜（Grant Robertson）和社會發展部長卡梅爾．塞普洛尼(Carmel Sepuloni)共同發表聲明，對新數據反應的積極成果表示肯定。 據RNZ報導，4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的失業率不僅好於分析師預測的4.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，還低於Covid-19前的水平。 失業者被定義為積極尋找工作的人。在該季度中，紐西蘭的失業人數減少了12.4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，為1986年統計局開始其勞動力調查以來的最大季度百分比降幅。 在6月季度，紐西蘭增加了約2.8萬個工作崗位。 統計局相關領域高級經理肖恩．布勞頓（Sean Broughton）表示，失業率下降與勞動力市場其他指標基本一致，包括空缺職位增多，領取福利人數減少。 此外，能夠衡量勞動力市場疲軟程度的「未充分利用（underutilisation）」率為10.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，下降了1.6{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。「未充分利用」群體是指本可工作更長小時數，或不積極找工作的勞動力。 政府的聲明中表示，紐西蘭的平均時薪上漲了4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}至34.76紐元。由於高於目前3.3{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的通脹率，說明紐西蘭手中的錢多了。 羅伯遜表示，政府的重點仍是加速復甦，並應對快速增長的經濟帶來的挑戰。 塞普洛尼說，勞動力市場走強，該季度中新出現了大批失業人員，而超過3.1萬人重新找到了有償工作，說明政府在促進就業方面的計劃正在起著作用。 一些經濟學家表示，由於就業數據過於強勁，儲備銀行很可能會在兩周內加息。 責任編輯：劉潤菁

自邊境關閉後，紐西蘭移民局積壓了大量的居留簽證申請未處理，同時，很多移民家庭因出入境政策所限無法團聚。近日，總理傑辛達．阿德恩（Jacinda Ardern)和移民部長克裡斯．法福伊（Kris Faafoi）對這些問題給出最新回應。 8月2日（週一），總理阿德恩表示，繼宣布部分臨時簽證自動延期後，政府的下一個待辦事項就是處理已在紐西蘭且提交了居留簽證的申請人。 阿德恩說：「我們會在短時間內，而不是用幾個月時間，就這個問題宣布一些信息。」 自2020年起，受疫情影響，政府暫停了技術移民類別（SMC）意向書（EOI）的抽取工作。 據報導，在紐的大批專業人士，包括醫生和護士等技能短缺名單上的移民，都因此決定離開紐西蘭，且有一部分人士已經離開。 自去年3月邊境關閉以來，紐西蘭還有大量移民家庭無法團聚。 據Newshub報導，8月3日，移民部長法福伊在國會對部分聚集的移民表示，等到管制隔離（MIQ）設施有了名額，將會考慮讓這些移民家庭團聚。 法福伊說，雖然目前MIQ設施還沒有這樣的空間，但在未來幾個月，可能會有。 此前，政府因對技術移民及其家人的政策受到嚴厲批評。 最新的Newshub-Reid民調顯示，超過六成的選民希望政府能為移民批准更多邊境豁免。 法福伊表示，政府正在討論有關事項，包括移民家庭無法重聚的問題，但需要在各種事項中保證處理的平衡問題。 8月2日，總理與移民部長已宣布，政府正在與薩摩亞、湯加和瓦努阿圖政府商議建立單向免檢疫旅行事宜，以引進更多季節性工人。 責任編輯：劉潤菁

  2021年8月3日，亞馬遜工作室（Amazon Studios）表示，以電影《魔戒》（The Lord of the Rings）為藍本的電視劇將在明年9月2日上映。 據RNZ報導，該電視劇的第一季已於8月2日（週一）在紐西蘭完成拍攝工作。該劇共8集，將於2022年9月2日（週五）在亞馬遜的Prime Video流媒體平台首映，新劇集每周發布。 此前受Covid-19影響，該劇的拍攝進度略受影響。據NZ Herald報導，去年3月中旬該劇開始暫停拍攝，並於9月恢復。 此外，該劇是少數獲得政府Covid-19旅行禁令豁免的影視作品之一。此前，來自國外的攝製組工作人員能夠入境紐西蘭，在14天隔離後開始其拍攝任務。 據報導，這部劇可能是有史以來最貴的電視節目，僅第一季，亞馬遜工作室就花了大概6.6億紐元。此前近年來最貴的系列作品《權力的遊戲》（Game of Thrones），據估計每集製作成本為2800萬紐元，遠低於該劇的製作費。 據報導，亞馬遜為《魔戒》系列的製作權支付了3.38億美元，製作總預算據報導為 13.5億美元。目前，還有兩季正在製作中。 該劇製作人表示，此劇「首次」將原著作者約翰．羅納德．瑞爾．托爾金（J.R.R. Tolkien）「傳說中的中土歷史第二紀元搬上銀幕」。 該系列由節目主持人和執行製片人喬迪．佩恩（JD Payne）和帕特裡克．麥凱（Patrick McKay）領銜，演員包括美國的辛西婭．艾迪生（Cynthia Addison）、英國人羅伯特．阿拉馬約（Robert Aramayo）、威爾士演員歐文．亞瑟（Owain Arthur）和英國喜劇演員蘭尼．亨利（Lenny Henry）爵士等。 亞馬遜工作室負責人詹妮弗．薩爾克 (Jennifer Salke)表示，該製作團隊在紐西蘭不知疲倦地工作，很高興能把其令人驚嘆的願景帶給粉絲，讓他們能夠體驗穿越中土世界的新旅程。 該劇集將是自2014年彼得．傑克遜（Peter Jackson）爵士的最後一部《霍比特人》（The Hobbit）電影以來，原著作者的又一部影視作品。 責任編輯：劉潤菁

  副總理格蘭特．羅伯遜 (Grant Robertson) 在8月3日表示，政府正在考慮取消在現有奧克蘭海港大橋旁建造一座專用自行車橋的計劃。他還表示，政府正在研究第二種跨海選項——海底隧道。 由Newshub –Reid發起的一項新的民意調查顯示，絕大多數紐西蘭人反對政府耗資 7.85 億紐元建造奧克蘭橫跨懷特瑪塔港(Waitemata Harbour)的自行車步行大橋。財政和基礎設施部長羅伯遜的意見就是在民調結果公布之際發表的。該調查發現，81.7{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的受訪者不支持建造該橋，11.9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 支持，6.4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 表示不知道。 自 6 月宣布建造這座橋以來，該提議一直受到嚴厲的批評。爭議主要集中在其低性價比，以及政府宣布該計劃的時機。當時，政府同時取消了大量耗資巨大的道路規劃。 羅伯遜沒有說這座橋是否一定會建造，只說目前這只是提議。 他還向NZ Herald透露，政府希望推進第二個橫跨懷特瑪塔港的項目 ，例如一條海底隧道。他說，政府正在規劃研究這個選項，包括研究周圍的岩土問題。 海底隧道的建設成本將超過100億紐元，預計要到 2030 年才能開始動工。該隧道可能包括一條鐵路線和私人車輛通道，但其結構尚未敲定。 國家黨對自行車橋也持否定態度，他們認為「隧道是最佳解決方案」。 責任編輯：劉潤菁

  8月3日（週二），紐西蘭儲備銀行（Reserve Bank）宣布，該行將進一步限制貸款，以避免過高的貸款風險。財政部長格蘭特．羅伯遜 (Grant Robertson) 已表示，同意儲備銀行在盡量減少對首次購房者影響的前提下，修改關於限制貸款工具的協議。 據NZ Herald報導，儲備銀行開發了一種將債務與收入掛鉤的新工具，該工具警告目前的貸款情況風險過高。 副行長傑夫．巴斯坎德 (Geoff Bascand)警告說：「如果房價下跌，一些買家可能面臨負資產。這意味著他們的房產價值比抵押貸款沒還完的餘額還低。」 巴斯坎德說，為了管理風險，該行已對貸款價值比 (LVR) 限制進行了調整，但目前風險貸款還沒有迅速減少的跡象。為了避免問題變得更嚴重，該行將就收緊 LVR 規則進行磋商。 貸款價值比 (LVR)可規定限制銀行向低首付借款人發放貸款的額度。儲備銀行提議，將向自住者提供的高 LVR 貸款金額減半。這意味著對於貸款超過房產價值80{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}（首付低於20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}）的申請者，貸款比例將從目前的20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}調整為不超過總貸款的10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 新規則或從10月開始生效。 此外，政府還批准儲備銀行設定債務收入比（DTI）或利率下限，以確保借款人有能力償還抵押貸款。 羅伯遜說：「這一變化將確保儲備銀行能夠靈活應對新出現的金融穩定風險，並根據需要部署適當的工具。」 他表示，債務收入比的設計目的是盡量減少對首次購房者的任何負面影響，諮詢工作將於 10 月開始。 責任編輯：劉潤菁