8月25日（週三），紐西蘭學歷認證局(NZQA)宣布，由於 4 級警報限制，中學生的考試將被推遲兩周。 NCEA 1、2 和 3 級證書的考試將於 11 月 23 日至 12 月 14 日之間進行。 此外，所有 1 級學生參加的 NCEA 數學通用評估任務（MCAT)將被推遲兩周。 對於需要提交視覺藝術作品集的學生，截止日期也延長了兩周。 據Stuff網站報導，目前，紐西蘭學歷認證局(NZQA)正在與政府合作，若有需要，可能會重新引入學習認可學分（ Learning Recognition credits）系統，或調整大學入學(UE)的門檻。 去年首次封鎖期間，學習認可學分系統被引入，即學生該年的NCEA成績，可在獲得學校學分的基礎上，再獲得額外的學分。 通過內部或外部評估，學生每獲得 5 個學分，可額外獲得 1 個學習認可學分。 通過與教育部及教育部長專業諮詢小組的合作，紐西蘭學歷認證局(NZQA)還將考慮更多政策調整事項。 對於受疫情影響無法參加年終考試的學生，他們還將有資格根據其全年課業表現，獲得一個派生成績（derived grade）。 責任編輯：劉潤菁

  據 1 News 報導，目前紐西蘭衛生部正在開發一款類似「數字疫苗護照」的全新應用程序，可供用戶上傳自己的健康記錄，例如疫苗接種、病毒檢測等信息。 據報導，該款應用名叫「我的 Covid 記錄」（ My Covid Record）。由於紐西蘭一直未推出類似的數字認證，很多海外的紐西蘭人表示，他們在國外的日常生活受到了影響。 到目前為止，有出國需求的紐西蘭人可將衛生部或全科醫生開具的信函作為相關證明，但一位居住在英國的紐西蘭僑民表示，這種證明在英國當地很難被認可。 國際商業評論員查爾斯．芬尼（Charles Finny）向 1 News 表示，政府必須優先考慮數字護照：「我認為這越來越重要。如果你沒有接種疫苗的證明，許多司法管轄區不會讓你入境。」 國家黨的疫情應對發言人克裡斯．畢曉普 (Chris Bishop)對政府的忽視也提出了批評，說剛開始推出疫苗的時候，政府就應該考慮這件事。 衛生部表示，有關該應用程序的更多信息，將在幾周內發布。 責任編輯：劉潤菁

  紐西蘭時間8月26日上午9點，順利在紐約上市的航空航天公司 Rocket Lab（火箭實驗室），在上市第一天以股票價值 52 億美元（合 74 億紐元）的估值收盤。 該公司在納斯達克證券交易所（Nasdaq stock exchange）的開盤價為每股 11.58 美元，之後回落了約10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，收於 10.43 美元。 根據 MarketWatch 的數據，在交易首日，約有560萬的股票易手，總交易成交價約6000萬美元。 該公司由紐西蘭人彼得．貝克（Peter Beck）創立，通過與一家專門成立的公司 Vector Acquisition 合並上市，如今已成為一家美國公司。 通過出售 10 美元每股的新股，以及合並公司的現金，Rocket Lab 共籌集了 7.77 億美元。 兼任首席執行官的貝克對 CNBC 表示：「我們非常高興能夠將高質量的太空資產推向市場。」 他說，公司打算使用籌集的大部分資金開發中子火箭，以實現距離更遠、有效載荷更重的發射工作。 他表示，自己並未過於關注首日的股票交易，但預計未來的發射記錄將對太空領域的投資者產生影響。 貝克保留了其在 Rocket Lab 的 13.1{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 股份，價值約 6.8 億美元（略低於 10億紐元）。 該公司 600 餘名員工中，還有 100 多名成為百萬富翁。 美國航空航天巨頭 Lockheed Martin 和澳大利亞的主權財富基金 Future Fund […]

  在8月26日紐西蘭政客的線上討論會議中，政府發出這樣的信號：僱主不能因為僱員拒絕接種疫苗而解僱員工，但僱主可將其作為新合同的要求。 政府這一規定是在當日紐西蘭國會的「教育和勞動力特別委員會」上提及的，但國家黨職場關係發言人對此並不滿意，他要求政府拿出具體解決方案。只是部長表示，暫時沒有方案，這個問題很複雜。 此前，國家黨曾提出，政府應就要求員工接種疫苗問題做出更明確的規定，例如設立相關法律，要求僱主為員工接種疫苗。 該黨職場關係發言人斯科特．辛普森（Scott Simpson）會上問工作場所關係部長邁克爾．伍德（Michael Wood），政府為僱主提供了哪些工具以解聘未接種疫苗的員工。 伍德表示，政府已經制定了衛生令，要求在邊境的私營和公共部門的工人接種疫苗，但政府未要求其他行業的員工必須接種疫苗。 他說：「就目前情況而言，沒有一項長期條款允許僱主在僱員沒有接種疫苗的情況下解僱他們。」 商業創新和就業部（MBIE）的官員保羅．斯托克斯（Paul Stocks）也表示，「在（衛生）命令規定之外，一般來說，僱主不能要求僱員接種疫苗」，但「僱主可以把該項要求寫入新的聘用合同」。 辛普森對此提出質疑，表示未接種疫苗的員工會對接種者的安全構成威脅，因為接種疫苗可降低感染風險，但不意味著完全不會感染。 伍德只表示，該領域的法律性質很複雜，不可能有明確的法律規定，任何擔心的僱主都應該聯繫當局澄清情況。他還表示,國家黨在該問題上也沒有明確政策。 辛普森說，政府應該給出明確的解決方案，且其他很多國家都賦予了企業相關權力，讓僱主可以要求員工接種，且避開了法律問題。 工會理事會（Council of Trade Unions）主席理查德．瓦格斯塔夫 (Richard Wagstaff)會上表示，該工會雖希望盡可能多的員工都接種，但就該問題尚未有明確的觀點，但也表示，脅迫通常不起作用。 由於不同意接種疫苗的邊境工人會被優先考慮調整崗位，工會理事會對政府施加給邊境工人的衛生命令表示接受。 責任編輯：劉潤菁

  隨著紐西蘭政府上周宣布 12 至 15 歲的人現在可以接種輝瑞 COVID-19 疫苗，紐西蘭與越來越多的國家及地區一起，擴大了疫苗的接種範圍。 衛生部 6 月份的一項調查發現，58{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的監護人可能會讓他們 12 至 15 歲的孩子接種疫苗，比例高於 5 月份的 55{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 調查還發現，決定不給孩子接種疫苗的父母人數略有增加。這些父母主要擔心疫苗會影響孩子的安全，或對孩子產生一些長期影響。 因此，雖然輝瑞疫苗已獲得藥品監管機構 Medsafe 的臨時批准，但該疫苗的推出仍然引發了紐西蘭法律維度，對兒童同意醫療治療有關規定的重要問題。   誰可以同意接受醫療治療？ 《未成年人權益保護法案》(Care of Children Act)規定，16 歲以上的兒童可以同意或拒絕接受醫療治療。 然而，這並不意味著所有16歲以下兒童不能同意接受治療。關鍵在於孩子做出這樣決定的能力有多大。 對所有人來說，都沒有統一的年齡規定，但《健康和殘疾服務消費者權利法》提供了一些指導。 這表明，除非有合理理由，否則每個人——無論成人或兒童——都被認為有能力做出這樣的決定。   兒童有能力表示同意嗎？ 談到《未成年人權益保護法案》，紐西蘭法院的觀點遵循英國的一個案例。該案例中，上議院裁定 16 歲以下的兒童在法律上有權同意接受醫學檢查和治療——前提是他們有足夠的成熟度和智力了解該治療的性質和影響。 同樣，根據紐西蘭法規，如果衛生專業人員認為該年輕人能完全了解治療所涉及的內容，則該年輕人可以同意接受。 就同意接種疫苗而言，衛生專業人員必須讓孩子了解為甚麼需要接種疫苗以及接種疫苗的原因。就所涉及的風險、益處和結果，他們還必須確保孩子能充分了解。 同樣，根據《紐西蘭權利法案》，每個人都可以拒絕接受醫療治療，包括兒童。 然而，法院也決定這僅適用於那些有能力，並且對做出決定所涉及內容完全理解的人。 只有在重大、通常危及生命的情況下，法庭才傾向於推翻兒童的意見。   尊重兒童的權利 更廣泛地說，疫苗接種或免疫接種是享有可達到的最高衛生標準的一般人權的一部分，其中包括免於未經同意的醫療治療的權利。這項權利必須與國家預防和控制疾病的義務相平衡。 《聯合國兒童權利公約》包含有關同意醫療的重要規定，包括： 兒童的最大利益應是所有決定以及解決父母與衛生工作者之間衝突的首要考慮因素 兒童自由地表達自己觀點的權利是受保護的，而兒童的意見也集中在確定甚麼是他們的最佳利益（兩個原則體現在《未成年人權益保護法案》中） 每個兒童都有生命權，國家必須盡其所能確保兒童的生存和發展，這應該成為對兒童最大利益進行任何評估的一部分。 這些規定在公約中作為指導原則也佔有特殊地位。遵守這些原則還有助於防止侵犯其他權利，例如兒童的健康權。   取得平衡 該公約還力求平衡父母的權利和責任，以引導具有發展能力的兒童對他們的健康和福祉做出重要決定。 因此，至關重要的是，兒童、父母和衛生工作者在誰可以表示同意以及每個人擁有哪些權利方面有足夠的指導。 […]

  與去年紐西蘭第一次大規模封鎖不同，今年紐西蘭交通局（NZTA）並未宣布車輛安全性能測試（WoF)可延期的消息。那麼這次封鎖期間，關於機動車的相關注意事項，政府是怎麼規定的呢？ 據Stuff網站報導，對於用於提供基本服務的車輛，若WoF到期，可以在封鎖期間獲得新的WoF，但必須提前預約，且並非所有提供商都營業，可能需要打電話確認。 紐西蘭交通局（NZTA）在其網站上表示，出於安全考慮，對於提供基本服務及供應鏈得車輛，去辦理車輛安全性能測試（WoF)或商業用車安全檢查（CoF），都算必要出行，不會違反封鎖規定。 而其他車輛在封鎖期間無法去辦理新的 WoF/CoF。對於 WoF/CoF 已過期又必須為獲取基本服務出行的車輛，可能會適用警方的酌情決定權。該方面的信息將根據需要更新。 此外，如果車輛在封鎖前就做了 WoF，但車子又出現故障，那麼在 28 天內重新評估的要求，可以被延長。 紐西蘭交通局（NZTA）表示，車輛檢查員可根據具體情況酌情決定是否應額外收費，並呼籲這部分車主儘快預約，以重新檢查車輛，使其符合規定。 對於路稅Rego，也沒有任何延期，需及時進行線上更新，然後把收到的標籤貼出來。 若駕照即將到期，或打算重新預約考試，則必須等待。 對於開車提供必要服務得駕駛員，交通局建議司機先告知僱主，若仍需繼續駕駛車輛，警方可能會酌情處理。 若不是上述情況，則應避免開車，若為獲取基本服務開車，警方可能會使用酌情決定權。 封鎖期間，紐西蘭汽車協會（NZAA）仍會提供路邊援助，且在上路之前，車主最好先提前對車輛（輪胎、擋風玻璃、雨刷、後視鏡、轉向燈、銹跡和車燈）進行自我檢查，確保安全出行。 車主還可啟動汽車半小時左右，以確保電池充滿電，且發動機周圍的機油等液體得以循環。 責任編輯：劉潤菁