在競爭激烈的轎車市場中，霍頓 Astra Rs是最動感，最具活力和最敏捷的中型轎車之一，現推出風格獨特的限量 「鑲黑版」。 鑲黑版獨特的黑色裝飾提升了車輛的內外觀感。它銳利清晰，黑色的車窗玻璃神祕而誘惑。它有黑色車頂、黑色17英寸車輪，黑色倒視鏡，黑色格柵和黑色車頂內襯，還有獨特的徽章和車兩側的貼花。 全國營銷經理Marc Warr說：「Astra是真正的駕駛者之車， 1.6升渦輪增壓汽油發動機產生147kW功率和300Nm扭矩。」 Warr表示：「鑲黑版擁有無與倫比的性能、舒適度和精緻感以及美學增強功能，使之與標準Astra RS區分開來。」 與所有Astra RS型號一樣，鑲黑版標配有最新一代MyLink信息娛樂系統，採用領先的Apple CarPlay或Android Auto，通過7英寸彩色觸摸屏進行連接。 安全配置豐富，包括六個安全氣囊，後視攝像頭和主動安全輔助：如車道保持輔助系統，前方碰撞預警，側盲區警報加上電子穩定控制系統。霍頓Astra RS型號獲得了五星ANCAP安全評級。 鑲黑版有三種顏色 – 硝酸銀，絕對紅和極致白， 並且與Holden系列中的所有新型號一樣，提供三年免費定期服務，三年路邊援助和三年保修。 ASTRA RS鑲黑版在全國各地霍頓授權經銷商處有售，價格與標準版一樣，都為 $27,990。
如果您的座駕不小心碰撞，就需要做鈑金與修復，把車恢復成出廠時的樣子。可是您知道嗎？這種修理有完全不同的修復標準。 一種是「保險公司認可」（Insurer Approved）的修復標準；另一種是「製造商認可」（Manufacturer Approved）的修復標準。這兩種修復，從外表上，從美觀程度上，普通人是很難看出差異的；而兩者的內在差異則或小或大，有時候甚至有可能巨大。這種差異所導致的結果就是對安全的妥協。 生命安全，是汽車行業最重要的考量因素，其必要性不言而喻。越是名牌汽車，在這方面所投入的時間、精力與成本也就越大。 每一個汽車品牌的每一種型號，都是由專家團隊精心設計。設計之後的樣品須經過無數次的碰撞測試，不同角度、不同力量，看它安全氣囊的彈出速度，安全帶的收緊程度，金屬所能承受的力度。在猛烈碰撞的過程中，不同強度、不同材質的金屬吸收能量的速率完全不同。這一切，都是為了挽救生命。 所以，當一輛車剛剛生產出來的時候，其所能達到的安全程度最高。當它發生碰撞之後，只有恢復原廠品質，才能讓它回覆到最佳的安全狀況。換句話說，如果沒有恢復原廠品質，其留存的隱患可能危及的就是乘客或駕駛員的生命。 Precision AutoWerk 的總經理Keith George 在接受大紀元採訪的時候提醒說：當您要修車的時候，千萬別忘記問對方一句，「你們有製造商的認可嗎？」 這句話看似簡單，其實值老錢了！這是新西蘭業內最高端企業的總經理教的。它是能讓你確保自己的座駕恢復原廠品質的唯一途徑。 我們開車，一年也不一定會碰撞一次，即使碰撞了也會全部交給保險公司去處理，哪裡知道背後還有這麼多學問呢？ 那麼，相應的問題也來了：這麼重要的事，保險公司難道不清楚嗎？「保險公司認可」的修復標準是什麼？他們達不到原廠的品質嗎？如何才能真正做到「恢復原廠品質」？在今後的幾期報紙中，小編將從不同角度來闡述這些問題，敬請關注。
霍頓（Holden）的新超級皮卡 COLORADO ROX在奧克蘭的2019年CRC Speedshow 車展展出，除了贏得更多粉絲外，還被展會授予「Best Outdoor Site」獎。 「我們很高興看到，展會上人們對COLORADO ROX非常感興趣，COLORADO ROX贏得展會獎項更是錦上添花的事情。」全國營銷經理Marc Warr說。 「許多人在COLORADO ROX前自拍，攀進高大車體內參觀的人也是絡繹不絕。」 Warr說。 ROX的鮮明特點受到了觀眾的特別讚譽，其中包括35英寸的大型輪胎，車內全部緊湊型運動座椅，雄偉車身和升高的懸架，及後甲板載貨區和0.5米的擴展托板。 在COLORADO ROX出現在Speedshow車展的幾個小時前，官方宣布另一新車2020款Corvette將在新西蘭上市。 「新款Corvette的出現引起了全世界高性能汽車愛好者的注意，尤其在新西蘭」 Warr說。 「我們將在適當的時候發布更多細節，但目前我們可以確認的是，它將是右舵車，擁有6.2升V8發動機，功率369KW。 」 「我們的經銷商對2020款Corvette立即表現出了強烈的興趣，在週末的展會上也收到了很多正面的反饋。我們非常期待新的Corvette到來。」 COLORADO ROX愛好者可以通過專用網頁了解最新情況：https://www.holden.co.nz/cars/colorado/colorado-rox
通用汽車公司旗下品牌霍頓證實，新一代搭載中置引擎的Corvette將生產右舵汽車（RHD），並將在新西蘭銷售。 新一代中置引擎Corvette在全球亮相 Corvette首次推出右舵汽車 新西蘭市場確定將引進Corvette右舵汽車 Corvette加入霍頓品牌（Holden）的全球布局 「我們被屏幕上的Corvette完全吸引住了，看得目不轉睛，喜歡汽車的人都會這樣。」 霍頓新西蘭董事總經理 Marc Ebolo 表示：「 得知Corvette將首次生產右舵車並且會在新西蘭銷售，我們團隊非常興奮，喜歡高性能汽車的新西蘭人也會如此。」 「我們有悠久的賽車文化，表現優異的汽車已成為霍頓品牌不可磨滅的一部分。 我們的團隊全力以赴，承繼霍頓的高性能，製造出有史以來最先進的Corvette。」 Ebolo說：「我們期待著用一些非常高端的美國肌肉車來抗衡歐洲和日本的高性能車。」 新款Corvette是裝載中置引擎的首款量產版。 它也是速度最快，功能最強大的入門級Corvette，代表著性能，技術和工藝的新標準。 「Corvette一直站在通用汽車公司創新和突破邊界的頂端。」總裁Mark Reuss表示：「傳統的前置發動機車型已經達到了性能極限，因此需要新的思路。 」 「在舒適性和趣味性方面，它看起來和感覺上仍然是Corvette，但它比過往任何Corvette車都好。而且我們對細節和性能的全面關注會使客戶驚喜不斷。」 配置中置引擎將為Corvette帶來： 更好的重量分配，後部重量偏差提高了直道和賽道上的性能。 駕駛位置靠近前軸，近乎在前輪上面，因此響應速度更快操控感更強。 0-60（0-96km / h）加速約為3秒（配Z51性能包），是最快的Corvette入門車。 由於引擎蓋、儀錶盤和方向盤的位置較低，所以有類似賽車的視野，司乘的前方視線極佳。 提升了Corvette傳統實用優勢，配備了2個行李箱，可以放兩套高爾夫球桿 Corvette的外觀採用大膽的，未來主義的表現形式，具有中置引擎的異域風情，但它仍然是無可爭議的Corvette。 它線條緊緻而有肌肉感，運動雕塑造型從各個角度傳達著動感和力量。 「Corvette是美國最具代表的性能標籤，重新設計該款車為團隊提供了一個歷史性的機遇，這是雪佛蘭設計師們60多年來夢寐以求的。」 通用汽車全球設計副總裁Mike Simcoe說： 「它現在是美國最好的，配備中置引擎的跑車。我們清楚的知道Corvette可以與世界上最好的比肩。」 高超的工藝水平，優質的材料和對細節的關注融入Corvette每一個部件中。設計焦點是圍繞處於新位置的發動機，發動機是新一代Corvette的核心，它像櫥窗裡的一顆寶石熠熠生輝，從大大的後掀背門玻璃窗就可以看到。對細節的額外關注還體現在優化了每根電線、管子、螺栓和緊固件的外觀，類似於全公路摩托車的設計。 新的Corvette前傾姿態靈感來自於F22s，F35s等現代戰鬥機和一級方程式賽車。其他經典Corvette設計元素還包括一個有辨識度的前臉，經典的水平摺痕，犀利的前擋泥板和熟悉的二元前大燈。 Corvette的結構圍繞其中心骨幹建造，懸架系統使用輕質，堅硬的材料，以優化方式運作。 通過移除不必要的部分，Corvette客戶將體驗到卓越的橫向抓地力帶來的終極駕駛感受。該車具有穩定的路面感覺，在高速或長途行駛時振幅極小。 乘坐時享受卓越的舒適性，賽道上保持均衡的操控感-Corvette為此而設計。
CITROEN C5 AIRCROSS 上週剛剛在新西蘭推出的新款雪鐵龍C5 Aircross SUV，採用了雪鐵龍高級舒適計劃（Citroen Advanced ComfortR）設計，結合了全新懸掛系統——魔毯液壓懸掛系統（Progressive Hydraulic CushionsR）等功能，並提供了全車五個獨立高級舒適座椅，為駕駛者和乘坐者都提供了像坐在自家客廳裡一樣的感受、高端駕駛性能以及良好的安全性。 「雪鐵龍高級舒適R計劃意識到，我們中的許多人在車裡面花費的時間越來越多，因此雪鐵龍希望新款C5 Aircross SUV成為您最舒適的家庭用車」，雪鐵龍新西蘭首席執行官克裡斯‧布朗（Chris Brown）在新車發布上說。 令人驚豔的魔毯飛行感覺 舒適性融入了每款新雪鐵龍車型的DNA中，而C5 Aircross SUV也不例外。傳統的懸掛系統包括減震器、彈簧和機械擋塊，雪鐵龍的新型魔毯液壓懸掛系統（Progressive Hydraulic CushionsR），在現行減震器筒身中增添了兩個分別負責壓縮和回彈的液壓擋塊——在路面起伏較小的時候，只有基本的彈簧和減震器動作，而遇到大坑洞時，液壓擋塊就會加入一起運作，進而產生兩套阻尼減震效果。 這個魔毯液壓懸掛系統，可以讓您體驗「神奇的魔毯式飛馳」。不管是在市區的街道行駛，還是在高速公路上疾馳，幾乎都感受不到車身顛簸和晃動，舒適度完勝同級對手。 為了讓您和乘車者更加舒適，雪鐵龍還讓C5 Aircross SUV成為路上最安靜的車型之一。不僅發動機艙隔音，全新SUV還配備了雙層前窗，其中包含隔熱層，可減少道路和風的噪音。 雪鐵龍的空氣質量系統（AQS），可以檢測外部空氣污染並通過自動調節機艙內的循環模式對其進行過濾，確保進一步提高司機和乘車者的舒適度。 舒適至上 多管齊下 除了新型魔毯液壓懸掛系統，雪鐵龍高級舒適計劃（Citroen Advanced Comfort）還為您提供頂級舒適座椅，前排座椅不僅配備更寬的座椅底座和靠背，創新設計還將座椅中心的高密度泡沫與表面15毫米厚的紋理泡沫相結合，始終確保柔軟性和支撐性。 兩個前排座椅還可調節高度，頭枕也可調節高度和伸展距離，提供更高的舒適度。其中Shine車型配有大都會灰色半真皮座椅和電動駕駛座椅。除了利用泡綿加厚改善整體支撐性之外，也考慮到經年累月使用後得保有一定舒適感，實際乘坐比起多數原廠座椅要舒服許多。 雪鐵龍Citroen C5 AirCross 運動休旅車的後座採用全寬度獨立三座椅，提供給車上每個人最大的舒適度。一般SUV的後座都是2+1三座式設計，中間的座位一般都很不舒服。如果家裡有五口人，每次一起出遠門時，都會有人不舒服。 後座的三個獨立座椅好坐好用，三個獨立座椅不僅可以根據需要來回滑動，還可以傾斜以提供五個不同的椅背位置。要坐得舒服需要把把座椅退到最後、椅背也調整到最大傾斜度才行。如果後座只有兩人乘坐，可以把中間座椅的椅背打平作扶手用。 三張座椅除了可獨立前後滑移達15公分和五段椅背傾斜角度調整，也能獨立收折打平，創造出後備箱從最小580升到最大1630升的置物容積，把車輛變成了寬敞的載重車。 雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV前排中央扶手下儲物箱和寬大的車門置物槽，都為您提供了充足的存儲空間。中央控制台前面還有一個大型存儲區，可以在Shine中為無線智能手機充電。 高性能 但十足的理性 雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV在強調舒適性的同時，也加強了駕駛性能，兩個車型都配備了最新的1.6升PureTech四缸渦輪增壓汽油發動機。 不管標緻還是雪鐵龍，一直以來都相當強調柴油引擎的節能表現。但這次C5 AirCross的兩款車型——Feel 和Shine，只提供單一汽油動力組合：1.6升汽油渦輪引擎，通過了歐洲六期環保法規（Euro 6），具備180匹最大馬力輸出，變速箱則是6速和8速手自排。 汽油引擎雖然扭力比不上柴油引擎，但擁有更大的轉速域可供揮灑，加速起來順暢輕快：必要時還能利用排檔桿右側的Sport鍵（駕駛模式選項），來強化加速反應，配合延遲換檔，性能符合多數駕駛人期待。 雖然25.5kgm的峰值扭力算不上強勁，但在滿載加速時也還「夠用」，全家旅行沒有任何問題。只是高轉速時的引擎聲浪，沒有其他跑車或偏運動型SUV那種雄壯的振奮效果，所以是一部開起來理性和舒適度都十足的車。 雪鐵龍Citroen C5 […]
全新標誌 508，2019歐洲年度車， 設計大膽、浪漫，憑藉先進的技術創新，保證了出色的駕駛體驗。 新標誌 508外觀完全不同以往，車前部設計驚豔，引人注目的LED日行燈劃破頭燈一瀉而下，銳氣外溢。帶自調平功能和靜態轉彎功能的全LED前照明燈，緊致的排風口，飽滿的發動機蓋及前端508數字標牌使得整車前部有相當前衛的視覺效果。車尾同樣帶來與眾不同之感，從各種角度呈現出變幻光影的「獅爪」3D立體LED尾燈，與前部直立日行燈相呼應，在車輛解鎖時會閃爍「歡迎序列」，相當特別。 尾箱上方的小尾翼設計，加上保險槓下方擾流器及雙邊排氣管，搭配大尺寸鑽石切割雙色合金輪轂，整體時尚感強。車身形體飽滿，側面線條流暢，一條腰線從車頭劃過車尾，將整車上下完美分割。溜背造型使得新款508比上一代車型更低，加上優雅的無框門，整車顯得浪漫迷人。 精緻內飾： 內飾顯示出法式時尚觸感和對設計的完滿追求。採用了i-Cockpit 駕駛艙佈局，用全粒麵皮革包裹的小直徑方向盤，帶來更好的視野。位於駕駛者前方12.3英吋的高清平視儀表盤位置稍高， 基本不用低頭即可看到儀表信息。10英吋中控顯示觸摸屏，搭配鍍鉻「鋼琴鍵」式功能按紐。儀表台、中控屏再加上小巧的方向盤，整個佈局讓人彷彿置身於戰鬥機座艙， 整體氣質不凡。 通過標誌 i- Cockpit，可以在兩種駕駛模式「動感」和 「舒適」中切換艙內氛圍和駕駛體驗。 如動感模式動力響應更快、懸架變硬、底盤運動感更強。轉成舒適模式後，駕駛模式標準、座椅按摩啟動、可以更放鬆。 全新的標誌 508配備了豪華環繞式駕駛員和乘客座椅，座椅獲得了AGR（德國背部健康協會） 認證、 座椅調節、按摩、座椅加熱等一系列配置，為駕乘提供最佳舒適感受。 緊湊車身大後備箱： 新標誌 508的尺寸比起上一代車型略有縮減，長度比舊款短了8厘米為4.75米，軸距2.793 米，高度縮短6厘米為1.404米（帶頂桿）。相對保守的車身尺寸保護了整車緊湊動感的造型風格。 後備箱容量為487L， 掀背式尾門的設計使得裝載大件物品更為容易。在後座椅折疊的情況下，存儲空間可以擴大至1537L。由於裝備了智能電動尾門，後備箱可以通過簡單的腳步動作開合。 駕馭隨心，操控自如： 全新標誌 508是先進技術集大成之作。 憑藉其精確的操控性、無與倫比的轉向感、典型的抓地力及搭載的主動式懸掛控制系統，使得標誌 508在駕駛感、舒適度上表現尤為突出。 採用重量更輕，剛性更好的EMP2底盤，後軸採用舒適與操控兼具的多連桿懸吊結構。 全新的標誌 508採用 符合歐6標準 的最新一代 1.6升渦輪增壓汽油發動機，169馬力，300扭矩，新型EAT8 8速自動變速箱，可提供快速無縫的換檔。 因為整車重量比上代更輕，在169馬力下，新款標誌 508可以輕鬆快速啟動。0-100公裡/小時加速7.3秒完成。 小方向盤感覺非常靈活，在高速下過彎漂亮。突出的一點是儘管是是無框門，風噪、路噪也沒有問題，總體非常安靜。自適應阻尼系統在通過顛簸路段時，能較好地調整車身的起伏, 在高速行駛時，懸架變軟。在曲折的道路上，可以保持平衡和穩定性，能夠很好的控制車體並提供強大的抓地力。 高科技安全輔助設備一應俱全： 全新標誌 508有多種安全保障配備，如：選裝的夜視功能，在夜間或低能見度的條件下，夜視紅外攝像頭系統可以監測到前方行人和動物等並顯示在儀表盤上。 ACC+公路輔助功能，利用內置在前保險槓中央的雷達和擋風玻璃上方的攝像頭，自適應巡航控制系統（ACC）自動將本車車速調整為與前方車輛一致，使汽車間距始終保持恆定。它還與公路輔助系統相結合，使汽車始終保持在駕駛員選定車道上行駛。 主動緊急制動功能（AEB），可識別前方車輛和車道內行人，在必要時，會控制剎車系統進行減速。 其他還有諸如：駕駛員注意力警示、車道偏離警示、前碰撞警告、前後停車傳感器、360°後視攝像頭、主動盲點檢測、交通標誌識別、遠光燈輔助（近光燈/遠光燈之間的自動切換）等一系列全力保障安全的配置。 自動泊車輔助： 新標誌 508搭載的全自動泊車輔助功能，可以自主平行或垂直停車。駕駛員啟動變速桿上的泊車功能，在駕駛員不觸摸方向盤和踏板的情況下，系統自動檢測停車空間，並根據需要加速和制動車輛完成泊車。 該系統還可幫助開出停車位。 放鬆娛樂： MirrorScreen功能（Apple CarPlayR，Android […]
