都說Jeep從骨子裡從來就沒有變過。從1941年二戰硝煙中的縱橫馳騁，到現代都市人的山地遠足，作為衡量其他車輛越野能力標桿的越野之王Jeep Wrangler，始終以其桀驁不馴的硬派越野風範，牢牢牽繫著一代代熱血男兒的情懷。與此同時，Wrangler/牧馬人這個富有浪漫氣息的名字及其威武雄壯的陽剛氣魄，也深深打動了無數溫情女子的芳心。 目前在新西蘭熱賣的三款車型包括：入門版Sport；偏重於城市的中配版Overland；硬派越野頂配版Rubicon。Sport和Overland均有雙門版和四門版可選，而Rubicon則只有四門版一種車體。 外觀方面 Jeep Wrangler 依然傳承著第一代 Willys MB所開創的家族式經典造型，包括七孔進氣格柵、圓形前大燈、梯形輪眉、外露鉸鏈、耐衝擊擋泥板、寬大的前保險槓和可放倒的前擋風玻璃。 三款車型頂棚分硬頂和軟頂兩種。硬頂有黑色和車身同色可選，軟頂為易折疊 Sunrider 軟頂。可拆卸的車頂和車門使 Wrangler 依然保持著市場上最強大露天四驅車的地位，酷愛兜風的你可以充分享受陽光的沐浴和勁風的洗禮。 內裝方面 座椅採用優質 Sedoso 面料或帶刺繡拼接的McKinley皮革，使 Jeep 傳統的粗獷風格平添了一份精緻。更多細節包括前排座椅加熱、帶衛星導航的6.5英吋 Uconnect 觸控屏、Alpine豪華音響、娛樂系統、藍牙語音通訊、音頻輸入、USB接口及高級儀表盤等等。 動力方面 新西蘭上市的三款車型均搭載三度蟬聯「沃德十佳」的 Pentastar V6 汽油發動機，同時配備5速自動變速箱。最大功率和峰值扭矩分別為209千瓦和347牛米，最高牽引力可達 3500磅（1588公斤）。 所有車型均佩戴越野道路評級認證（Trail Rated）徽章。該標誌意味著 Wrangler 能夠在各種越野條件下，締造傳奇般的牽引力、離地間隙、機動性、循跡性和涉水能力，毫不費力地應對雪地、岩石、沙地和泥地等各種越野路況。 頂配版 Rubicon 搭載的 Rock-Trac 分時四驅系統、Tru-Lok 電控差速鎖及高齒輪 Dana 44前橋，使其擁有強悍的越野能力。 安全方面 高強度非承載式車身結構，加上一系列主動安全功能，使 Wrangler 能夠從各個角度保護乘員安全。標配和選配的安全功能包括：前排智能多級安全氣囊、帶傳感器的側安全氣囊、電子穩定控制、電子防傾翻控制、四輪防抱死制動、坡起輔助、陡坡緩降控制及輪胎壓力監測等等。作為電子穩定控制系統的一部分，所有車型均標配拖車擺動控制。
歷時77年的專注與堅守，伴隨不朽的經典與傳奇，Jeep以其與生俱來的專業與情懷，不斷延續著純正的SUV血統。值此意義非凡的77周年之際，Jeep再次以其不可複製的經典向這個時代的專業精神禮敬。 1941 1941威利斯 Jeep第一輛多用途四驅車 提起二戰，除了步槍與坦克，人們會不由自主地緬懷以勇氣著稱、從北非一直走遍柏林和南太平洋的機械功臣——威利斯。該車一經誕生，便成為勝利與自由的象徵，聲名赫赫。 1945 1945威利斯MB 沒有比把人們安全帶回家更偉大的勝利 戰爭年代，除了最終的勝利，人們最殷切的期望是看到親人和朋友能夠安全回家。搭載2.2L直列四缸汽油發動機與先進分時四驅系統的威利斯MB，以諸多過硬的指標成為一台真正的全地形四驅車。 作為20世紀40年代的英雄，Jeep享有極高的讚譽。盟軍總司令艾森豪威爾將軍曾在二戰結束時說：「Jeep、飛機和登陸艇是我們贏得勝利的三大武器」。而4×4技術更是牢牢地樹立了Jeep品牌在民用吉普領域無可爭辯的領導者地位。 1945 1945 Jeep CJ-2A Jeep首款民用四驅車 隨著硝煙散去，Jeep從軍用走進了民用時代，CJ-2A作為「全能型四驅車」出現在了更多平民家中。其引擎蓋兩側與風擋邊框上添加了威利斯商標，同時進行了多項技術改進，並提升了性能，使其勝任各種不同的工作。 20世紀50年代，行旅車時代來臨及現代工程技術的興起，越來越多的民間發燒友參與發起Jeep俱樂部，原來的軍用機械帶入民用領域。 1955 1955 Jeep CJ-5 傳奇的繼任者 偉大的勝利催生了家鄉的傳奇Jeep CJ-5。該車款採用圓弧形擋泥板設計，體型比威利斯更大，乘坐舒適性也有明顯改善。作為史上生產週期最長的Jeep產品，Jeep CJ-5持續生產了整整30年，出口至全球150多個國家。經不停的升級與改款，CJ-5締造了經久不衰的傳奇。 1955-1969 1955-1969 Jeep CJ-6 讓侷促的空間成為過去 對於當時的四驅車而言，侷促的車內空間已經是老生常談的話題，Jeep CJ-6對此交出了滿意的答卷。它與Jeep CJ-5幾乎完全相同，但軸距加長了20英吋之多，裝載空間幾乎可與小貨車媲美，但卻保持了Jeep特有的高機動性。該車供應美國市場長達20年之久，出口型號一直延續至1981年。 經過對四驅系統及製造技術的不懈改進，JeepR在為越來越多消費者帶來科技魅力與極致心靈體驗的同時，JeepR的名字也站到了時代的最前沿。 1963 1963 第一代瓦格尼爾 Jeep首款全尺寸豪華四驅車 Jeep於美國嬰兒潮時期推出的第一款全尺寸豪華四驅車瓦格尼爾，將強悍的四驅能力與安全舒適的駕乘體驗完美地融於一體，點燃了流行至今的SUV熱潮。截至1963年，Jeep品牌陣容已經擴大至14種車型。 1975 1975第一代切諾基 SUV時代的到來 第一代切諾基在外觀、內飾及輪轂等各個角度進行了全方位的升級，將SUV的豪華感提升至新的高度。與此同時，Jeep切諾基也是首次提出「Sport Utility Vehicle」概念的代表車型，是榮獲著名雜誌Four Wheeler成就獎的唯一汽車。其新穎的外觀設計及強悍的四驅性能，吸引著每一位旅行愛好者毫無顧忌地踏上旅途。 1978 1978 第二代瓦格尼爾 更接近世界的任何未知地帶 第二代瓦格尼爾不僅帶來了舒適性的飛躍，更配備了極富創新的Quadra-Trac R四驅系統。人們探享世界的疆域再一次大大拓展，旅行者們踏遍世界任何角落的夢想得以成真。 1984 1984 第二代切諾基 […]
以情懷一統天下的越野車鼻祖 Jeep 在設計之初，就準備將全新 Jeep Compass 打造成「史上最強的緊湊型SUV」。果然不負眾望，2018 Compass 不僅承襲了 Jeep 家族的美式粗獷風範，而且以其最前沿的技術裝備，重新定義了緊湊型SUV。特別是頂配版 Trailhawk，足以應對任何天氣和任何越野條件的挑戰。 全新 Compass 酷似 Jeep 中大型豪華 SUV — Grand Cherokee，但起價僅$39,990，還不到後者（起價$84,990）的一半。很顯然，這款專為新中產家庭打造的SUV 不僅不失尊貴，且價位要親民得多。 外觀方面 全新 Compass 車身長4415mm、寬1819mm、高1625mm， 軸距為2636mm。與現款Compass 相比，車長減少了50mm，但軸距卻基本相當。 除 Jeep 的標誌性7 孔進氣格柵外，2018 Compass 的前臉更寬闊，看上去也更威武霸氣。黑白組合的氙氣頭燈格外精緻，車側的平直線條及不規則凸起則平添了肌肉感。車尾造型飽滿，LED燈帶式尾燈與頭燈遙相呼應。 頂配四驅 Trailhawk 搭載扁平比更大的17 英吋越野輪胎及醒目的寶石紅拖車鉤，且前後保險槓接近角和離去角明顯加大。高強度的鋼框拖車鉤非常適合拖拽羸弱車輛，幫助它們擺脫困境。 內飾方面 注重細節是2018 Compass 有別於其競爭對手的一個重要特徵。全新Compass 重新定義了 Jeep 的客艙體驗，優選的材質、精湛的做工及最先進的高科技配置模糊了精緻與能力之間的界限。座椅採用舒適耐磨的南美 Mckinley 進口頭層牛皮，軟包用料厚達10 毫米。除雙色和純黑配色外，內裝還搭配了較多鍍鉻飾條。 多功能皮革方向盤集音量調節、語音命令、速度控制和駕駛員信息顯示於一體，操作極為便利。被稱為「車載信息娛樂標桿」的 Uconnect Live 在線交互系統， 搭載高清真彩8.4 英吋中控屏、7 英吋儀表盤及Beats Audio? […]
Jeep 4×4 off-road experience 2018年9月一個風和日麗的上午，在奧克蘭西海岸Karekare海灘，Jeep舉辦了一次越野車體驗活動。 參加越野的車輛有Jeep Wrangle、小型車 Jeep Renegade、中型車 Jeep Compass 和Jeep最受歡迎車型之一全尺寸的 Cherokee。 客戶利用這次機會即體驗了Jeep車的越野能力，也欣賞了西海岸優美的自然環境。 Jeep從1941年至今有79年越野車生產歷史，最早從供應美軍部隊開始，接著走入民間。在大眾的心目中吉普“Jeep”就是越野的代名詞。 40多個客戶參加了這次Jeep試駕活動，活動一直從早上持續到中午，戶外活動愛好者們駕駛Jeep車在不同地形行駛，充分享受越野樂趣。如果您有興趣，歡迎下次也加入到Jeep試駕活動中來。
